港口無(wú)人值守地磅(滸墅關(guān)防爆秤)解放便攜式汽車(chē)衡)浮橋地磅(科教無(wú)人值守汽車(chē)衡(王店防爆秤)新嘉便攜式地磅)沙溪汽車(chē)衡限位器的安裝真的很重要么？
中的限位器對(duì)于地磅來(lái)講是個(gè)非常重要的零部件，它保證了平臺(tái)不出現(xiàn)縱向和橫向的水平位移。這些位移和運(yùn)動(dòng)均有可能引起傳感器傾斜，輕者影響稱(chēng)重準(zhǔn)確度，重者可能使料斗或平臺(tái)倒塌而損壞傳感器。至于圓形結(jié)構(gòu)料斗秤，為防止它的擺動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，也要加裝限位器，即使是在它的支撐系統(tǒng)很穩(wěn)固情況下，為安全起見(jiàn)，仍應(yīng)安裝限位器。故此無(wú)論是采用一個(gè)傳感器或多個(gè)傳感器，都應(yīng)加裝限位器，只是所采用的限位器數(shù)量和結(jié)構(gòu)形式不同而已。
  而限位器的類(lèi)型大概分為拉繩式、連接桿式、螺絲接頭止動(dòng)式。
拉繩式的限位器是通過(guò)鉤子和環(huán)連接起來(lái)，它只能限制一個(gè)方向的水平位移，但不傳遞垂直方向的力，因而能避免對(duì)被測(cè)垂直力的任何干擾影響，掛鉤應(yīng)帶有螺紋，以便水平調(diào)節(jié)。帶旋轉(zhuǎn)接頭環(huán)的連接桿，因有球形軸承且長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié)，所以很容易與任何安裝形式相適應(yīng)，若螺栓軸線沒(méi)能準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)，球形軸承能防止傾斜和限制左右兩個(gè)方向的水平位移。螺絲接頭止動(dòng)式能限制左右兩個(gè)方向的水平位移，不僅能進(jìn)行水平和垂直調(diào)節(jié)，而且還能進(jìn)行長(zhǎng)度調(diào)節(jié)，因此不傳遞垂直力，對(duì)稱(chēng)重沒(méi)有干擾影響。除此之外還可采用如圖4所示的間隙式限位器，它可以限制三個(gè)方向的水平位移，限位間隙小大可通過(guò)三只螺栓調(diào)節(jié)。只要限位間隙小于自復(fù)位支承結(jié)構(gòu)的允許活動(dòng)范圍，秤體經(jīng)幾次擺動(dòng)后很快恢復(fù)到穩(wěn)定位置，其大優(yōu)點(diǎn)是相互之間沒(méi)有任何剛性連接，因此不會(huì)對(duì)稱(chēng)重結(jié)果產(chǎn)生任何影響。
當(dāng)然，限位器并不一定要成對(duì)使用，要視秤體結(jié)構(gòu)形式和容量大小而定，安裝時(shí)一端固定在秤體上，另一端固定在支架上，這樣便能限制1至3個(gè)方向的水平位移。