便攜式汽車軸重秤采用數(shù)字化多點無線傳輸，大大提高了系統(tǒng)的抗干擾能力，采用了*的高速ARM處理平臺，在數(shù)據(jù)采集和處理速度方面有了大大的提升，為系統(tǒng)動態(tài)測量精度提供了技術保障。
采用真彩觸摸技術，解決了按鍵操作繁瑣，使用壽命短等問題，Windows CE 操作系統(tǒng)，使操作更為簡單直觀，人機界面更加人性化。
 

便攜式汽車軸重秤稱重模式操作方法

模式一（*模式）的操作

1． 設置檢測路線

2． 設置檢測員

3． 設置檢測編號

4． 設置車號

5． 設置軸型

6． 車輛以不超過5km/h勻速通過檢測臺

7． 儀表自動打印檢測單

其中步驟1-3只需開機時設置一次即可。后續(xù)檢測只需步驟4-7。

模式二（*模式）的操作

1． 設置車號

2． 設置限重（車貨核定總重量），方法：按【限重】，儀表顯示原設置的總重量（默認40噸），然后輸入核定總重量，再按【限重】。

3． 設置核定載重量，方法：按【ABC】,儀表顯示原核定載質(zhì)量（默認為10t）,然后輸入實際核定載質(zhì)量, 再按【限重】。

4． 車輛以不超過5km/h勻速通過檢測臺

5． 車輛全部通過后需按【存入】，儀表即自動打印檢測單，格式如下：

交巡警大隊

軸載檢測單

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編號：000092

日期：2004/06/02

時間：08:51

車號: 蘇A12345

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實測總質(zhì)量: 44510kg

核定總質(zhì)量: 30000kg

核定載質(zhì)量: 20000kg

超載質(zhì)量: 14510kg

超載率: 70.3%

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執(zhí)法人員:

車主:

本模式與模式一相比，由于不輸入軸型，特別強調(diào)檢測時車輛允速通過檢測臺以確保儀表準確判斷車輛軸型。

模式三（七部委模式）的操作

1． 設置車號

2． 車輛以不超過5km/h勻速通過檢測臺

3． 車輛全部通過后需按【存入】，儀表即自動打印檢測單，格式如下：

交巡警大隊

軸載檢測單

-------------------

編號：000092

日期：2004/06/02

時間：08:51

車號: 浙A34500

-------------------

實測總質(zhì)量: 44510kg

核定總質(zhì)量: 30000kg

核定載質(zhì)量: 20000kg

超載質(zhì)量: 14510kg

超載率: 70.3%

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執(zhí)法人員:

車主:

與模式二類似，本模式也不輸入軸型，特別強調(diào)檢測時車輛勻速通過檢測臺以確保儀表準確判斷車輛軸型。本模式的車貨總重限定值也自動產(chǎn)生，因此操作zui簡單，打印也zui簡潔?？梢曅枰谀Ｊ揭慌c本模式間選用以適應七部委文件的需求